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CONCOURS PLANEURS REMORQUES F3I DU 1er JUIN
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La météo annocé la veille laissait prévoir un Dimanche désastreux, mais, oh surprise, le concours F3I du CMC a pu se dérouler durant toute la journée sans pluie, mais, les dernières épreuves se sont terminées juste avant une averse des plus généreuses. Mais, et c’est bien là l’essentiel, l’épreuve s’est déroulée jusqu’au bout sans inquiétude et les dix concurrents présents ont pu effectuer leur épreuve de sélection sans parapluie.
Voici de résumé de cette manifestation en images
Comme à l’accoutumée, Michel a posé la régie à proximité du parc des planeurs.
Et....comme toujours, Thierry était présent comme remorqueur, assisté de Michel et de Philippe.
Les discutions vont bon train avant les épreuves. On étudie la statégie à adopter pour se placer en tète.
Thierry diffuse ses derniers conseils à Philippe pour son remorquage, et pour une mise en altitude sans histoire. Le remorquage, c’est une opération délicate...il ne faut pas se planter.
Quant à Michel, il vient de faire de la mayonnaise avec le fil de remorque, dans l’hélice de son remorqueur.
Un petit câlin entre deux séries, ça redonne du baume au coeur pour les prochains remorquages.
En attendant son tour de remorquage, Philippe, lui, bulle en compagnie de sa progéniture
Toujours fidèle au poste, et de bonne humeur, Jean-Michel, l’intendant du CMC, surveille les saucisses.
C’est la tradition au CMC. L’appéro est toujours de mise et c’est là qu’on discute...d’aéromodelisme bien sûr.
Après s’être restauré, thierry calme la soif de son remorqueur pour une nouvelle manche.
Un bon repas, et les choses sérieuses pourront recommencer l’après-midi..à moins que la sieste....
Le team Gourdet, toujours présent dans les rencontre F3I, et toujours sur les podiums.
Le premier travail, en F3I, c’est la mise en place des bases A et B
Thiery Zink, lui, a été moins chanceux. Il a eu quelques problèmes avec son planeur. De ce fait, il a terminé à la fin du classement.
Pendant ce temps, les jeunes vaquent à leurs occupations. Il faut bien passer le temps.
Remorqueur et assistant, toujours en relation pour le bon contrôle de la trajectoire et de l’altitude de larguage des planeurs.
Michel et Stéphane, tous deux du CMC, sont aux petits soins pour la préparation de leurs planeurs
Le planeur est accroché...le décollage semble imminent.
C’est parti ! Quant faut y aller, faut y aller. On ne peut plus faire marche arrière. Il n’y a plus qu’a suivre le remorqueur.
Les épreuves sont terminées...et la pluie commence à tomber. Chacun cherche un peu d’abri sous le préau pour démonter sa machine.
Les résultats sont élaborés. L’annonce du classement va pouvoir commencer.
Chacun, du dernier au premier, vient chercher félicitation et petit réconfort.
Daniel Gourdet, 1er de l’épreuve (d’après les premiers calculs), devra finalement, après vérification, des résultats, laisser sa place à juilien.
Thierry, le remorqueur, se verra lui auusi félicité, et doté d’un tee-shirt du CMC
Les chronométreurs seront également récompensés, et.... alors, tu me la donnes cette bouteille, ou je te la pique ?
Comme à l’accoutumée, le fils est passé devant le père. Mais c’est souvent le tribut que doit payer papa, quant l’enfant grandit.
Marcel, de la section navale, a été lui aussi réconpensé, pour le coup de main qu’il a donné, et pour la mise en place et la dépose des deux bases.
Et pour finir, le président propose une bouteille à JPP, qu’on ne voit pas sur la photo, puisque c’est lui le photographe.
Une vue de la fiche de résultats,apres correction.
Prise de vues, Vincent Bernon, Ghislain Husson, JPP
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